Virgin Australia gönüllü yönetime gireli bir haftadan fazla oldu.
Avustralya'nın en büyük ikinci havayolu şirketinin, Covid-19 nedeniyle neredeyse tüm uçuşlarının iptalsinden önce milyarlarca dolarlık borçla mücadele ettiğini hatırlayabilirsiniz, bu da bilet gelirinin neredeyse kuruduğu anlamına geliyordu.
Şimdi yöneticiler Deloitte, 20 potansiyel alıcının daire çizdiklerini ve bunlardan sekizinin gizlilik anlaşmaları imzaladığını ortaya çıkardı (bu da ciddi rakipler olduklarını gösteriyor).
İlgili taraflara gösterge niteliğinde bir teklifte bulunmaları için Mayıs ayı ortasına kadar süre verildi ve Deloitte, satışın Haziran ayı sonuna kadar tamamlanabileceğinden emin olduğunu söylüyor.
Çoğu izne ayrılan taşıyıcının 10.000 personeli için gergin bir bekleme oyunu. Ve Virgin Australia'yı satın alan kişinin daha karlı rotalarına odaklanan zayıflamış bir hizmet çalışması bekleniyor - bu da elbette iş kesintileri anlamına gelecek.
Şimdilik, havayolu gönüllü yönetim sürecinde faaliyet göstermeye devam ediyor - her hafta 64 dönüş iç hat hizmeti, bazı iç hat charter uçuşları ve Hong Kong ve Los Angeles'a devlet destekli uluslararası uçuşlar.